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Chris King ハブ 手組ホイール boost 650B Chris King ハブ 手組。Chris King Boost Centerlock Front hub – Chris King Precision。クリスキング ISO “BOOST” ハブ発売開始のお知らせ | SimWorks。ご覧いただきありがとうございます。パーツ SRAM RED Red AXS Crank Arm DUB E1 170mm。概ね13000km使用しました、使用感、使用に伴う劣化は否めません。SHIMANO DURA-ACE TRACK HP-7600 ヘッドパーツ。スプロケット : 摩耗具合はこちらで判断できません、画像をよくご確認ください。サンツアー（Suntour）シュパーブプロ トラックペダル NJS 中古品。それなりに使用したのでズレがあるかもしれません。Brompton ブロンプトン 純正サドル 旧型 SELLE SMP製。パンク防止でリムのニップルホールの毛羽たちは削ってならしてあります。シマノSHIMANO アルテグラ ULTEGRA DI2 6770 10S ③。不具合 : フリーホイール部にカジリのような痕があります、運用に特に支障ありませんが画像を参照してください。Suntour RD3300 BL GT ロングゲージ　サンツアー。その他、注意事項：輸送中のオイル漏れを防ぐため、リングドライブルブは抜いて発送します。【美品!!】SPANK φ35mm SPLIT 40 パープル / スパンク。Chris King Hub MOUNTAIN-BOOST - DBIS-6B - 110x15 - FRONT - Dutch。クリスキングの手組ホイールです。構成：ハブ : Chris King boost 32h gold（廃盤カラー） センターロック steel bearingリム : stand alone001 オリーブ 650B 32hスポーク : サピム strongスプロケット : CS-M8000 11-40 11s XT概要：メインとして運用していましたが、別に内装変速のホイールを組んでそちらをメインにしたので不要となりました。で*こ様 R8000系 SHIMANO ULTEGRA セット RIDEAビツグ。パーツ ROVAL ALPINIST STEM 31.8X100-12D。画像をよくご確認ください。メンテナンスは随時実施していました、詳細は下記をご参照ください。【SRAM】Hydraulic Hose Kit ブラック・バンジョータイプ。シマノ　EW-WU111 ワイヤレスユニット　EW-JC200 2ポート。200〜300km毎にチェーンの清掃、オイルアップを実施していて、そのタイミングでスプロケットも清掃していました。スポーク、リム : 機材がないので縦横の振れ、センター出しは確認できません。THOMSON Elite X4 ステム 0° 50mm 31.8mmブラック。未使用品　Eclat（エクラ）Strangler　４ピースバー ブラック。スポークテンションはds側1200N nds側800N前後で仕上げてあります。こちらも機材が無いので今の値は確認できません。BRAT DT- SWISS RR511 ポリッシュ。NITTO rush bar (silver) 他おまけハンドル2本セット。ハブ : 概ね4000km間隔でハブベアリングのグリスアップを実施していました、その際グリスはクリスキングのシルバーグリスを使用しています。リングドライブもハブベアリングと同じタイミングでオイルアップしています、これもクリスキングのリングドライブルブを使用しました。THOMSON Elite X4 ステム 0° 90mm。S-Works カーボンハンドル。また、スプロケットの噛みつき跡もあります。こちらも画像をよくご確認ください。ODYSSEY AITKEN TIRE 20×2.25_2.45 2本セット。Ringle zooka ステム。従いまして、運用前に一度フリーホイールを外していただきオイルアップをお願いいたします。トルクスレンチのみで10分もあれば完了する作業ではありますが、分からなければショップ等に依頼してください（オイルアップ無しでの運用は摩耗を早めます)